Käisime Paide Rallit sõitmas. See on üks huvitav üritus. Nimetus on küll ralli, aga võistluse tegelik sisu on täpsussõitmine. Eesmärk on etteantud kiiruskatse läbida võimalikult täpse ajaga ja kõiki liikluseeskirju järgides. Vahet ei ole, kas võistleja jõuab finisisse 20 sekundit hiljem või varem, ühe palju karistuspunkte saab ta ikka. Infoks on ainult trassi joon ja keskmine kiirus. Kõigepealt tuleb see joon kaardi pealt üles otsida. Lisaks on soovitav kaasa võtta hambaniiti, et trassi pikkus ära mõõta ja mõõtkava järgi kilomeetriteks arvestada. Ja siis võib minna sõiduks.
Sellel aastal tabas algajaid ikka tõeline õnn. Nad tulid esimest korda, arvates et see on ikka ralli ja vaja kiiresti sõita. "Töö käigus" sai asi selgeks ja kolmes kiiruskatsest võitsid kaks. Kusjuures erinevus õigest ajast oli 0,01 ja 0,03 sekundit. Kogenud rallisõijad ei suutnud ära imestada, kuidas see on võimalik. Ega nad isegi olid veidi kohmetud.
Aga seekord oli vist esimene aasta seitsmeaastase ralliajaloo juures, kui lõhuti ka autosid. Mehed läksid ikka väge täis ja nii üks aed maha niidetigi. Autol ka mõlk sees. Õnneks jäid kõik osavõtjad terveks. Ja õnnelikuks.